{image}http://www.eldia.co/images/stories/270510/002.jpg{/image}Estuve por más de 15 días en CUBA definida por Constitución como un“Estado socialista de trabajadores, independiente y soberana, organizada con todos y para el bien de todos, como republica unitaria y democrática, para el disfrute de la libertad política, la justicia social, el bienestar individual y colectivo y la solidaridad humana” .

Leer más:CUBA: Victima del ignominia de Estados Unidos y de su campaña mediática.

{image}http://www.eldia.co/images/stories/260510/003.jpg{/image}Como ayuda para la orientación de nuestros lectores, se realizará un breve análisis de los tres temas tratados en el debate de los candidatos presidenciales realizado el 25 de mayo: víctimas, Cultura de Paz, e Impuestos.  Se iniciará definiendo que significa en el país estar a la izquierda o la derecha en cada uno de estos temas, seguidamente se repasarán las posiciones de los candidatos al respecto, para finalizar clasificando a los candidatos de acuerdo a sus posiciones políticas.

Leer más:El último debate presidencial: ¿quién está a la izquierda y quien a la derecha?

{image}http://eldia.co/images/stories/160410/aurelio.jpg{/image}Se realizó en Cartagena, entre el 6 y 8 de abril, un evento de la fundación suiza, World Economic Forum, denominado Foro Económico Mundial para América Latina. Es uno de los programas que esa franquicia desarrolla, que incluyen la sesión en Davos y otras para Europa, África, Medio Oriente y Norte de África. El gobierno nacional gastó 4.500 millones pesos para promocionarlo y realizarlo, lo cual pesó para “designar” a Colombia como sede y se ambientó con la presencia de 50 grandes ejecutivos, de cuatro presidentes extranjeros, ninguno de las principales economías de Suramérica, y de 600 participantes de “alto nivel”.
Leer más:El Foro Económico de las multinacionales

{image}http://www.eldia.co/images/stories/030510/004.jpg{/image}Transmilenio es una corporación que brinda el servicio de transporte masivo para la ciudad de Bogotá. Esta articulación de empresas privadas y uso de los recursos públicos hace que el distrito de Bogotá reciba únicamente el 3% de las utilidades mientras que el sector privado dueño de todos los buses de transporte, la contratación de empleados, los servicios troncales y alimentadores se llevan el otro 97% de las ganancias. El mal servicio de dicha corporación, más rentable al sector privado que al beneficio común público y distrital, además de mostrar un mal servicio ha incrementado su costo de una manera exacerbada.

Leer más:“$ 1600 no aguanta profe”

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